说这台车特别有两大原因，一、她的外形很性感，904于1963年首度露脸，作为RS61的继任者，也是718“RSK”和550的长辈。空间框架结构的车架、合金玻璃纤维车身，使得904有着茸毛般轻盈的身躯，赛车版的904仅重600kg。
保时捷Carrera GTS 904 经典再现
特别是这台底盘标号为906-002，是保时捷厂商车队推出的六台赛车中的第二辆，装备了一台排量为2.0升的六缸引擎，可输出200匹马力。现在这台保时捷现已被彻底修正，而具有她的主人也一向再改换，从保时捷高层到美国空军飞行员再到现在的墨西哥大佬，这名匿名的墨西哥大佬也有必定的赛车血缘。
保时捷Carrera GTS 904 经典再现
特别原因之二，这是Ferdinand Alexander Porsche规划的第二款保时捷，Ferdinand Alexander Porsche是Ferdinand Porsche的孙儿，后者是第一代保时捷911的创始人。
保时捷Carrera GTS 904 经典再现
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