常州一家企业老板沈先生由于喜爱直升飞机,四年间斥资一百多万,自己着手制作了一部。沈先生开着亲手制作的飞机试飞了两次,两次都飞到了十米高的高度,并且能平稳下降。
试飞目睹:飞到10多米高后稳稳下降
23日和25日,常州不少市民途经西太湖和武进高新区庙桥时都看到有人在试飞直升机。“螺旋桨、控制台和尾翼等包罗万象,仅仅短少外面的罩壳。”一位目睹者称,直升机的驾驭员座位前还有电脑显示器样的仪表盘,看起来还挺先进,上面有控制按钮,座位后边固定着发动机和两个油桶。
试飞的驾驭员沈先生大约30多岁。按动控制按钮后,螺旋桨便滚动起来,直升机渐渐升空。不一瞬间,飞机便飞到10多米的高度,并在空中回旋扭转起来。为数不多的观众看得都捏了一把汗,不过沈先生却是泰然处之。十来分钟后,直升机稳稳下降下来;过了一瞬间,飞机再次起飞,回旋扭转几周后,再次平稳下降。
“驾驭直升机,脚上有2个动作,手上有8个动作,一个都不能乱。”下了飞机的沈先生通知围观的人们。
让人惊奇的是,这位驾驭员沈先生仍是这架飞机的制作者。他称,这架飞机的发动机是从奥地利进口的,螺旋桨是专门定制的,一切零部件都是他自己探索着造出来的。
飞机怎样造出来的
直升机大都零部件是自己造的
据了解,20年前,才19岁的沈先生第一次在电视上看到直升机后就病入膏肓地爱上了直升机。了解沈先生的人通知记者,从那时起,沈先生就希望能驾驭自己制作的飞机在天空飞翔。
造飞机需求很强的经济实力做后台,沈先生一边兴办企业赚钱,一边使用空闲时刻研讨飞机。从2009年开端,沈先生想方设法查询直升机的相关材料,并亲身规划图纸,测验克己飞机。
沈先生是做模具生意的,因而制作飞机他有不少便当条件。除了发动机和螺旋桨外,飞机上的大大都零部件都是沈先生克己的。为此,他还和企业的4名职工组成制作试飞小组。
功夫不负有心人,通过4年尽力,耗资100多万元的飞机初具雏形,并通过了两次试飞。理论上,这架飞机能够飞至1000米高空,不过,由于现在还在试飞阶段,沈先生还在学习,两次试飞都仅仅在10多米的高度回旋扭转。
了解沈先生的人泄漏,沈先生还想造一架双人座的飞机。现在,他正在一家飞翔校园学习飞翔技术,只需再飞70多个小时就能拿到飞翔执照了。
低沉制作者的忧虑
忧虑不让试飞,或直升机被没收
关于自己制作飞机并试飞这件事,沈先生一向坚持低沉,乃至婉拒了媒体的当面采访。有知情者泄漏,沈先生的飞机两次试飞尽管都算成功了,但他现在仍是很忧虑两个问题,一是怕自己花费巨资精心制作的飞机被相关部分没收,二是忧虑有人会阻挠他试飞。因而,此前两次试飞都是找人相对较少的空旷地进行。
据了解,我国现在对低空飞翔实施严厉批阅准则。个人驾机飞翔,除飞翔员要有合法有用飞翔执照外,还必须得到民航局核发的飞机适航许可证,还需向民航和航空管理部分请求飞翔区域和飞翔方案,取得同意后方可飞翔。不过依据2010年国务院、中央军委出台的有关空域控制变革的辅导定见,我国将逐渐敞开低空范畴。这意味着越来越多的人有望驾驭私家飞机飞翔。
不过,到现在为止,被答应飞翔的私家飞机都是正规飞机制作公司的产品,像沈先生这样个人制作的直升机能否被答应上天仍是个疑问。
图文Photo News

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