日前，劳斯莱斯古思特Coupe轿跑版车型规划草图曝光，新车有望在2013年正式发布。据悉，在Coupe轿跑版车型之后，Convertible敞篷版车型也有望面世，然后构成完好的古思特车系。
轿跑版A柱愈加歪斜，加上旁边面减少了两道车门，车身姿势变得愈加高雅、动感.
从规划草图来看，古思特Coupe车身长度比较轿车版要短一些，选用双门四座规划。A柱愈加歪斜，营造出更低的车身，车顶线条愈加流通的过度到车尾，加上旁边面减少了两道车门，然后构成了比轿车版更高雅、动感的外观造型。参照幻影车型，古思特轿跑版的前脸和尾部造型根本会同轿车版保持一致，仅仅细节处理上会稍有不同，车尾也会跟着车身高度的下降相应的更低一些。此外，新车依然会选用同幻影Coupe相同的共同的反拉式车门规划。
古思特轿跑版的前脸和尾部造型根本会同轿车版保持一致
内饰方面，不出预料的话将从轿车版车型移植而来，仅仅在内饰装修以及配色方面会相对运动化一些，手艺真皮座椅、精密的安装工艺仍体现出奢华空气。此外，木质面板与抛光金属面板的调配运用烘托出奢华与动感结合的空气。
古思特轿跑车最大输出功率有望到达600马力，然后成为动力功能最好的劳斯莱斯.
动力方面，古思特Coupe轿跑版应该会同轿车版同享6.6升的双涡轮增压V12发动机，假如原版引进的话那么这台V12发动机的最大功率输出为571马力，最大扭矩780牛·米。不过依据英国媒体的报导，劳斯莱斯有意将古思特Coupe打造成功能旗舰车型，因而这台V12发动机可能会持续往高输出调校，最大输出功率有望到达600马力，然后使得古思特Coupe成为史上动力最强的劳斯莱斯，而且使其成为劳斯莱斯近50年来的首款主打功能牌的车型。变速箱仍是匹配8速手自一体变速箱，最高车速依然跟轿车版相同约束在250公里/小时，而由于Coupe轿跑版车重会比轿车版略轻一些（估量最多能够轻200千克），百公里加快时刻会比轿车版的4.7秒更快一些。除了强壮的动力输出，轿跑版的古思特Coupe在悬架调校上也会比较轿车版要略微运动一些，然后与轿跑车身份相符合。
古思特Coupe轿跑版将于2013年的某个时分正式发布，详细来看可能是在2013年9月的法兰克福世界车展上首发。据悉，古思特Coupe轿跑版可能会被命名为“Corniche”（险途），然后让1996年停产的经典的Corniche车型复生。值得一提的是，除了Coupe轿跑版，古思特的敞篷版别也会按期到来，跟幻影Drophead Coupe敞篷版相同依然选用贵气十足的真皮软顶敞篷规划。古思特Coupe价格估计定在30万美元左右，未来的竞争对手将直指宾利的欧陆GT W12以及奔跑在方案之中的S级Coupe。
