当挨家挨户的暖气热了的时分，提示着咱们冰冷的冬天行将到来。在入冬前咱们相同要为爱车做好查看和保养。
轿车查看保养办法让爱车安定过冬
跟着气温不断下降，会导致轿车各种器材的操控性下降，恰当的保养能够改进轿车功能，保证驾驭安全。因而，进入冬天，轿车的保养和运用也进入了关键期。但是关于许多车主而言，寒意渐浓，爱车的“进补”好像已成为一种负担。其实，冬天养车远非料想中那般烦琐，做到“五防五留意”，就能够让轿车安定过冬。
五防
防“支气管炎”查暖风体系
冬天降临，车内暖风开端派上用场。但是，在阅历长时刻“蛰伏”从头投入运用后，暖风体系很简单呈现毛病。
专家提示，在全面运用前，要先查看一下有没有热风、风机作业有无异响、风管是否晓畅等。遇到暖风水管中的防冻液长时刻不活动、凝聚阻塞循环管路等状况时，必定要及时到4S店或修理厂修理。
防“四肢冻疮”应查看轮胎
冬天外部气温低，橡胶易变硬然后显得较脆，轮胎易漏气乃至扎胎。因而，车主应常常查看轮胎是否有刮痕，以及胎纹内是否夹有杂物。
此外，还要尽量防止运用补过一次以上的轮胎，并替换掉磨损较大、品牌不同、斑纹不同的轮胎。而关于表里磨损不同的轮胎，为保证安全、削减磨损，则需求定时给轮胎做四轮动平衡，替换轮胎方位。
防“心肌劳损”替换光滑油
发动机是轿车的心脏，而光滑油又是发动机保养的重中之重。冬天降暂时，冷车机油过稠会影响发动，并可能加大机件磨损；热车机油过稀，则会下降光滑和密封功能。
而当此类损伤堆集到必定程度，爱车的“心脏”就会呈现“心肌劳损”的现象。所以，专家建议，严冬时节，光滑油最好挑选黏度低、具有优异低温活动性的高端全组成光滑油，它能够有用削减磨损，并坚持引擎的顺利发动和动力的充沛输出。
防“心肌梗塞”替换防冻液
据统计，冷却体系毛病是导致发动机毛病的头号杀手，占发动机毛病总数的60%左右。而运用防冻液，能有用地防备冷却体系结冰事情的发作。
现已运用防冻液的车辆，应留意查看防冻液的结冰温度，假如低于零下20℃，就需求立刻替换。而防冻液的浓度，一般坚持在70%就能够了。此外，还要依据车型挑选相应的正规品牌防冻液，以保证发动机的冷却和防冻作用。
防“伤风发烧”勤查节温器
节温器的作用是自动操控发动机正常水温，在低温发动时，能使发动机敏捷升温，以减轻气缸磨损。而节温器一旦损坏，其阀门便会长时刻敞开，然后失掉操控作用。
因而，咱们不能随意拆掉节温器，而要做定时查看。以桑塔纳轿车为例，将节温器放在盛有热水的器皿中加热，在水温85℃时开端敞开，105℃时完全敞开，全开时看阀门升程是否少于7mm。而在查看其他车辆节温器时，也可参阅这组数据。
五留意
留意保暖 清洁电瓶
电瓶对低温十分“灵敏”，低温环境下，蓄电池的电容量比常温时的电容量要低许多。假如车辆在露天或车库停放数周不用时，则应拆下电瓶，存放在较为温暖的室内，以防电瓶损坏。
而清洁方面，要留意查看蓄电池电极接线柱是否有绿色氧化物，以防电阻变大，使电瓶处于亏电状况。为此，在接线柱上应涂上专用油脂来加以维护。
留意制动 查看刹车
冬天路面简单结冰，轿车制动便显得尤为重要。制动液是否够量、质量是否变差、制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的方位等，都需求提早进行查看。
其实，刹车体系的保养，更需求车主在平常的行车过程中多加留意。一旦呈现异常改变，就要当即到修理店进行检修，必要时则应整理整个制动体系的管路部分。
留意防锈 维护底盘
在冬天，要对底盘进行维护，就要对其进行完全的清洗及防锈处理。而在防锈处理之前，首要要对底盘进行完全的清洁，使底盘显露原有的“本性”，才可进行下一步。
而关于底盘的防锈处理，现在最行之有用的办法就是设备“底盘装甲”。在底盘外表喷涂特别的弹性胶质资料，然后起到防锈、抗磨损、减震、降噪的作用，就像给轿车底盘穿上了巩固的铠甲，能够起到杰出的维护作用。
留意视野 常查灯火
冬天易起雾起霜，能见度低，追尾事端也特别多。所以，雾灯、高位刹车灯作业是否正常，也直接关系到冬天的行车安全。
灯火查看首要包含雾灯、大灯、高位刹车灯等，一旦发现变黑的灯泡，就要尽早换掉。一般卤素大灯一般运用两年时刻后光线就会削弱，而假如要改装氙气大灯，色温最好应在5000-6000K之间。因为，色温越高，在浓雾气候光线的穿透力反而越低，安全隐患也就会越大。
留意雨刮 清洁玻璃
雨刮器在冬天不只能够去除风挡外部的霜雪，还能够在雪后清洁玻璃。
一般，雨刮器胶皮需求每年替换一次，特别是在入冬前应及时替换。而假如清晨出门时，发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲刷，这样简单使车窗因为温度改变而爆裂、雨刮器发作变形。
此外，轿车的电子节气门是用于操控进入汽缸的空气流量而且发生负压的一个设备。因为汽油在焚烧室中的不完全焚烧，发生了细小的炭颗粒，然后形成了常说的“积炭”。跟着封闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会愈加固执地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因而节气门在滚动时便会呈现卡滞的现象。
